ドゥカティ | DUCATI ムルティストラーダ1200S | Multistrada 1200S
ムルティストラーダ1200(2010年-)の登場以来、Sタイプは「1200Sスポーツエディション」や「1200Sツーリング」などのバリエーションで展開されてきたが、2015年のモデルチェンジを機に、かつての1000Sや1100Sのように、ムルティストラーダ1200Sというモデル名でラインナップされるようになった。2013年モデル(1200Sツーリング等)から搭載してきたセミアクティブサスのドゥカティ・スカイフック・サスペンション(DSS)は、進化型のDSS EVOとなり、フロントブレーキにはスーパーバイクの1299パニガーレ同様のブレンボ製M50キャリパーを採用。鍛造アルミホイールのデザインも専用デザインだった。なお、2015年からムルティストラーダ1200には可変バルブタイミング機構を持つテスタストレッタDVTエンジン(1,198cc)を搭載するようになり、ヘッドライトはフルLED化されて、メーターにはフルカラーTFT液晶(5インチ)タイプを採用していた。また、ロール(ローリング)、ピッチ(ピッチング)、ヨー(ヨーイング)の3軸の角度変化を測定する電子制御ユニットも搭載。たとえば、コーナリング中にもABSが効果的に動作できるようになるなど、車体の安定性が向上した。クルーズコントロールも標準装備。2017年モデルまで設定され、翌年にはムルティストラーダ1260Sが登場した。
Multistrada 1200S
05月21日
192グー!
今日は大凶です。
明日からのツーリングに備えて昨日ムルチを洗車してチェーンを交換しました。
今日は前後のブレーキパッドを交換する予定でしたが右フロントフォークに結構なフォークオイル漏れを発見。
オイルシールはすぐ入るみたいですがフォークオイルが手に入りません。
このムルチはスカイフックサスペンションが付いていて電動で減衰やプリロードが変わります。
そのためか3.5W相当の非常に柔らかいフォークオイルを使っています。
このオイルが昨今の事情でか手に入りません。
1Lで5,000円程度のオイルですが在庫があるところの現時点の価格はなんと10倍の50,000円オーバーです。
ムルチでの出走はあきらめました。
オイルが漏れてブレーキディスクに付いたらアウトです。
オイルが柔らかくて漏れ易い上にフォークが倒立ですから結構タレます。
応急処置でシリコングリスをオイルシールとダストシールの間に充填して車両入れ替えの為に外部のガレージへ。
シリコングリスが固いのでフォークオイルは漏れてませんが数kmでこれなら1,000kmのツーリングは絶対ムリですね。
GSX1400での出走に切り替えます。
ムルチと入れ替えて自宅ガレージに戻る途中大雨になりずぶ濡れです。(大凶です。)
ガレージで準備です。
まずは車検で外したガイラシールドを付けコックピットにナビ用装備を取り付け。
オイルの量と汚れ具合を確認(問題なし)
チェーンのオイル差し。
濡れた車体を拭き上げしつつ各部点検。(異常なし)
ここの所、ムルチで結構な距離を走り回ったので傷んだのは仕方ないのですがフォークオイルが入手出来るまで乗れないのは痛いです。
何時になるやら・・・
GSXでの長距離は久しぶりなのでトラブルが起きませんよ~に。
写真
1,洗車しました。ピカピカです。
2,チェーン交換です。黒と金のチェーンです。
3,フォークオイル漏れ発見。結構漏れてます。
4,シリコングリスを充填。
5,数km走った後です。(フォークオイルは漏れて無いですがシリコングリスでグチャグチャです。数十kmの応急処置かな。
6,ガイラシールド復旧です。(長距離には必須)
7,コックピットです。準備完了。
8,オイルOK
9,チェーンルブ作業です。
05月19日
181グー!
前回の投稿の続き。
SEFR2026 の軌跡のまとめです。
1,高見山展望台(本州、スタート)
2,因島大橋(本州)
3,白滝山八号目(本州)
4,道の駅 多々良しまなみ公園(四国)
5,道の駅 伯方S.Cパーク(四国)
6,今治市村上海賊ミュージアム(四国)
7,亀老山展望公園(四国)
8,来島海峡展望館(四国)
9,道の駅 みつ(本州、ゴール)
*最後は去年同様にホームコースの はりまシーサイドロード のワインディングを往復して締めました。
BSTR2026を全カ所コンプリートしたいことや他のポイントラリーの予定もありますので今年のSEFR2026をどう廻れば効率的かをさんざん考えました。
そこで本州と四国のポイントが密集する ”しまなみ” に目を付けて1日で廻る計画をしました。
四国入りすれば BSTR2026 で取れていないポイントが2ヶ所ですが取れますしそのうち来島海峡展望館はSEFR2026のポイントでもあります。
結局、総走行 563km 、その内 SEFR2026の走行が 347km となって1日で走るのにはちょうど良くなりました。
BSTR2026 は
1,来島海峡展望館(SEFRと共通のポイント)
2,石岡神社
の2ヶ所を押さえましたので現時点で11ヶ所が済みで残りが西側の5ヶ所となりました。
コレはどうやっても泊まりになりそうです。
コンプリート出来たらいいな~
私がポイントラリーに参加し始めて3年目になります。
なんかポイントに振り回されているようにも思えます。
でも好きなことを続けるには目的を持つことが欠かせないと思います。
今となっては参加してて良かったと思いますしこれからも続けられる限り参加したいですね。
今回も楽しいツーリングでした。
#SEFR2026
#BSTR2026
05月17日
175グー!
今日は SEFR2026 を1日で終わらせました。
1枚目は因島大橋北駐車場で。
2枚目が出走証明です。
3枚目は計画時のルート。
4枚目はいつもの出走計画と記録です。
5枚目は多々良しまなみ公園のレモンソフト。
シャーベットみたいでおいしかったです。
6枚目は豊浜SAのラーメンセットです。
このラーメンはいりこと鳥のスープに背脂という不思議なラーメンでしたがとてもおいしかったです。
とりあえずザックリですがまずは投稿します。
#SEFR2026
Multistrada 1200S
05月16日
160グー!
明日は走りますので準備でオイル交換です。
前回から5,000km以上走ってしまいました。
FCR-061の添加もしましたので相当汚れていると思い今日走るのを明日に延ばして作業しました。
1枚目
まずはカウルの清掃です。
ピカールのグラスターゾル(安い)で水をかけずに清掃。
2枚目
交換前のサイトグラスを見ると結構黒いです。
量も減ってます。
3枚目
今回のメンツです。
前回同様のシェルアドとデイトナのフィルターです。
4枚目
結構、真っ黒ですね。
5枚目
いつもはやらないのですがマニュアルに書いている通りに先にフィルターにオイルを入れて取り付け。
6枚目
交換後のサイトグラスです。
3.4L入れて真ん中ぐらいです。
ついでに
空気圧チェックとチェーン注油をやって準備完了です。
#オイル交換
05月14日
181グー!
BSTR2026の四国の東側で取りこぼしている大串自然公園のスタンプを拾って来ました。
1枚目
鷲羽山の児嶋展望台です。
大串自然公園の一ヶ所だとつまらないので水島で高速を降りて鷲羽山を攻めてから瀬戸大橋で四国入りしました。
2,3枚目
目的地の大串自然公園です。
4枚目
志度ICに入る前に昼飯です。
カレーうどんと牛丼です。
大衆的なお店でこの2点で900円でした。
5枚目
マッサージに寄って帰りました。
朝、予定より1時間以上早く出れたので余った時間で60分のコースです。
6枚目
本日のルートです。
マッサージの寄り道は入ってません。
7枚目
本日の計画と実績です。
BSTR2026は既に踏破条件の8ヶ所を満たしていますがまだ期間がありますのでどうせならコンプリートしたいです。
予定が取れるかどうかは未定ですがコンプリートするなら大串自然公園は行っておかないと後のコース取りが面倒です。
今日は時間が取れたのでとりあえず大串自然公園を拾って次回につなぎやすくしました。
#BSTR2026
05月09日
188グー!
BSTR2026の2日目です。
天気と運気の都合により明日の出走予定を前倒ししました。
結局淡路島経由のAプランで挑みました。
1,2,3枚目
桂浜公園です。
坂本龍馬は好きなのでやっぱり予定より長居してしまいました。
4枚目
道の駅 キラメッセ室戸です。
5、6枚目
道の駅 日和佐 および近所のうどん屋さんでの昼食です。
お店のおすすめの やくよけうどん と ゆづちらし です。
やっぱりうどんは四国ですね。
7枚目
四方見展望台です。
ちょっとだけワインディングありでした。
8枚目
淡路島経由で第二神明に乗ったら明石で渋滞していましたので明石SAに逃げて早い夕食です。
定番の まねきのえきそばとたこ飯のセット です。
40分程サボってうまく渋滞をかわせました。
9枚目
本日のルートです。
10枚目
本日の計画と実績です。
概ね予定通りですが200km以上の一般道の途中の給油や休憩を見誤ってました。
おかげで結構ぶっ飛ばした区画があります。
次回以降は上手く取り入れられるようにしたいです。
以上、楽しいツーリングでした。
本日、605kmです。
でも前回(5月5日)と合わせて 1,080km 走って四国の東半分ですよ~
いやぁ~ 四国は思ったより広い! ですね。
今日までで全ポイントの16ヶ所中8ヶ所を廻りましたので踏破条件はクリアしているのですがコンプリートすべきかどうか悩んでいます。
他の予定と合わせて廻る計画を立てようかな~
#BSTR2026
05月05日
158グー!
BSTR2026の1日目です。
今日は日帰りで4カ所周りました。
瀬戸大橋で四国に渡り坂出付近のスポットを周り瀬戸大橋経由で戻るルートです。
初日なのでテンションを上げすぎないように安易なルート取りです。
1枚目
本日のルートです。
2枚目
計画と実績です。
概ね予定通りでしたが鴻ノ池SAで食事をしたのと山陽道でGW恒例の渋滞に捕まり福石PAで時間調整をしたので帰りが遅れました。
3枚目、4枚目
うだつ臨海公園です。
5枚目、6枚目
銭形展望台です。
7枚目、8枚目
大歩危峡まんなかです。
お昼はここでうどん定食です。
専門店でなくてもうどんはおいしかったです。
9枚目
具定展望台です。
この展望台への道は鷲羽山のイメージでした。
ワインディングも深いコーナーがあって楽しかったです。
10枚目
鴻ノ池SAの こじとん豚汁定食 です。
大根の豚汁がとてもおいしかったです。
天気が良かったので最高のツーリングでした。
計画も今までのスタンプラリーで上手くなりほぼ時間通り走れました。
今年のSSTRは時間をギリギリ一杯使ってポイント記録を作るのも良いかも。
BSTRは継続です。
次の計画を立てるのが楽しみです。
本日 477km でした。
#BSTR2026
05月02日
172グー!
今日はパトロールなしのツーリングです。
1枚目
自宅用~はりまシーサイドロード~万葉の岬でタバコ休憩
2枚目
万葉の岬~相生 ランチは相生飯店で酢豚定食
3枚目
相生~浜国(R250)で赤穂~日生~備前~ブルーラインで一本松展望台 木陰にムルチを停めて展望台へ
4枚目
展望台で景色を眺めていたら鹿がいました。
5枚目
今日はミックスソフトです。
うろちょろしてたら 5時間 ほど走ってました。
その割に走行距離はたったの 170km でした。
いつもとルートを変えただけですがのんびりすごせましたので良しとします。
明日から雨予報なので晴れている内にひとっ走りという投稿でした。
P.S.
昨日 修理したカウルはバッチリOKです。
自分でいじった後は気になって確認してしまいますよね。
Multistrada 1200S
05月02日
178グー!
ムルチの清掃でサイドカウルを外したら破損を発見したので修理です。
写真で
1枚目 サイドカウルを外したムルチ。
2枚目 右カウルの上部の爪が折れて無くなってます。
下部のナット受けも折れてますがビス、ナットで固定されてて受け部分は救出です。
3枚目 在庫のカウルから材料を切り出してペーパーで塗装剥離。
4,5枚目 折れて無くなった爪を左カウルを見ながら製作。
6枚目 作った爪をハンダゴテで溶かして仮付けしプラリペアで本付け。
7枚目 ナット受け部もハンダゴテを使い溶接の点付けの要領で仮付けしプラリペアで本付け。
8枚目 完成した左カウル。
9枚目 カウルを戻したムルチ完成です。
いつもはプラリペアで補修した後、1日くらいはそのまま乾燥させるのですが明日は走りたいので組んじゃいました。
朝になって割れてなければ良いんですけどちょっと心配です。
以上、カウル修理の巻でした。
Multistrada 1200S
04月25日
211グー!
【ETC二輪車限定】2026二輪車定率割引
ゴールデンウィークでも利用できる日がありますよ〜🕺🏍️🐾
2〜3枚目はAI妄想です…🤸🏍️🐾
#Gemini
04月23日
213グー!
今日は雨予報だったので昨日は午後からサボってパトロールツーに出ました。
まずは遅い昼飯、白鳥パーキングでカルビ焼肉をガッツリ。
平日なので休日通行禁止の赤穂御崎のワインディングを走ってはりまシーサイドロード向かいました。
途中の高取峠の頂上で 早かご像 と一緒に写真撮影。
この像は有名な【忠臣蔵】ゆかりのモニュメントで浅野内匠頭 長矩の江戸城・松の廊下での刃傷事件を知らせに戻る早籠像です。
江戸から赤穂までの155里(およそ600km)をわずか4日半でたどり着いたそうです。
600kmをかごを担いで4日半はちょっと考えられませんね。
走行 116km 、異常なしでした。
04月17日
245グー!
久々に乗れました!🕺🏍️🐾
やっとこさ花見だ!八重桜だ!🌸🕺w
1枚目の写真は分かる人には分かる「あざといポーズ」で、今期もよろしくお願い申し上げます!🕺w
#あざといポーズ
04月12日
185グー!
今日は、夏用の皮ジャケットとパンツを買いに京都のデグナーに行きました。
まずは淡河PA (上り)で早めの昼飯です。
定番の 駅そば は姫路のソウルフードです。
あとはノンストップでデグナーに。
メッシュレザーの上下を買って早速お店で着替えて帰って来ました。
道中ほぼ高速道路でしたので通風具合や着心地の確認にはもってこいでした。
130km程度の走行でしたので雑感です。
良いですね。
上が羊で下が牛ですが見た目も揃っております。
高速道路では風も入ってきて外気温度22℃だと少し寒い位です。
これだと真夏はともかく春秋はこれだけで余裕ですね。
このシーズンはクシタニのメッシュを着るかワークマンのフルメッシュにインナーで調整するかいつも迷ってました。
どうも私の体にはメッシュレザーが良いみたいです。
非常用に小さく折りたためるインナーとレインウェアだけもっていればツーリング装備は大丈夫そうです。
ありがたや~
写真です。
1,2枚目 淡河PAです。早い昼飯。
3,4枚目 デグナーさんです。
5枚目 デグナーさんのWebから引用です。ジャケットです。羊です。
6枚目 デグナーさんのWebから引用です。パンツです。牛です。見た目よりしっかりしてます。
03月02日
235グー!
真庭グルメ其の一、
らぁ麺・和っか🍜😋
濃厚系がお好きな方にはオススメです。
3枚目は気にしないでください。
AI妄想です。w
本日のBGMは、
Justin Timberlake - CAN'T STOP THE FEELING! です😊
#Gemini