カワサキ | KAWASAKI ニンジャ7ハイブリッド | Ninja 7 Hybrid
ニンジャ7ハイブリッドは、その名の通り、ガソリンエンジンと電動モーター（トラクションモーター）を搭載したハイブリッド駆動のスポーツツアラー。2023年秋のジャパンモビリティショー（東京モーターショー）で公開され、2024年6月に発売された（※2024年5月20日、発売延期が発表された）。エンジンは、排気量451ccの水冷並列2気筒ユニットで、駆動用のトラクションモーターが組み合わされていた。エンジン＆モーターでフルポテンシャルを引き出す「スポーツ・ハイブリッド」、モーターで発進し、のちにエンジンも加わる「エコ・ハイブリッド」、フル電動の「EV」が選択可能。トランスミッションは、電子制御の自動変速機で、6速ボタンシフトによってマニュアルスポーツのような操作を行うことができた。このトランスミッションには、マニュアル走行時に停車すると、自動的に1速に戻ることができたうえ、リバース（後退）機能付きの電動ウォークモードも備えていた。また、アイドリングストップ機構も装備。エンジン（内燃機関/ICE）車では乗り入れができないエリアでの走行も可能としていた。電動モーターがもたらす低回転からの大トルクがもたらす、大排気量車のような加速、ハイブリッドシステムがもたらす燃費の良さ、フルEV車のようなバッテリーへの充電が不要なこと、ニンジャ7ハイブリッドは、スポーツバイクのゲームチェンジャーになるべくして登場した。
05月15日
84グー！
いかにも静岡らしい場所ですねー。
05月12日
106グー！
精進湖の定番ポイントじゃない所からの撮影。同じ湖だけどいつも違う景色が良いですね。
05月10日
54グー！
ちょい棚田の水張りには早かったみたいです。
05月08日
100グー！
富士+山中湖+残雪の南アルプスが全部見える欲張りセットスポットです。皆さんはゴールデンウィークはどこにいきましたか?
05月07日
73グー！
寝坊したが運の尽き。忍野八海、朝8時でもう人だらけ。
Ninja 7 Hybrid
05月06日
93グー！
ちなみにこの場所は、山中湖村名物のスワンボートか、ガチのアヒルかどっちかが出現します。
Ninja 7 Hybrid
05月02日
55グー！
ニンジャ7ハイブリッド、12月よりついに復帰!!
2枚目の写真にしっかり当時のスリップ痕が残っております 笑 そして帰宅時の燃費41.4km/Lを見てご満悦。
Ninja 7 Hybrid
2025年11月30日
69グー！
前にジクサー150で撮ったのと同じ場所なんですが、重量が違いすぎてサイドスタンドが地面に埋まって倒れかけました💦
Ninja 7 Hybrid
2025年11月12日
57グー！
前回のサイドバッグとリアウインカーがマフラー熱で溶けてしまった点の反省(写真3枚目)。
まずバッグ自体を前方に固定し、かつマフラーの熱風が当たりやすい部分を内側(タイヤ側)に捻って熱風が当たらないように工夫。
言われてみればって感じなんですが、マフラーの長さが後輪のハブよりちょっと出てるくらいな上に角度はある(写真2枚目)ので、それで荷物に熱風が当たりやすかったっていうのが原因な感じです。
Ninja 7 Hybrid
2025年11月01日
44グー！
冬用にリア側にバッ直電源を2つ増設。
電熱ウェアのズボンとシャツ専用です。
ジクサー150につけた方は、走ってる時は良いんですが止まっている時にガンガン電圧が下がって来ます。
対しNinja7は12Vバッテリー自体はちっちゃいんですが、それが特大の高電圧バッテリーに直結しているため、よほどEV モードでわざと電欠まで走らない限り、バッテリー上がりは無縁です。
Ninja 7 Hybrid
2025年10月25日
70グー！
雨降ってる中走りに来るの我々だけですねーと自笑しつつ、戻ってくると物好きが増えていた
Ninja 7 Hybrid
2025年10月16日
50グー！
Ninja7hybirdでジムカーナしてリアブレーキが死んだ話し。
運が悪いとyou tubeのおすすめに表示されてしまうかもしれません。
半年前に参加した時はまだ乗り始めて少しだったので乗りこなせていませんでしたが、随分と操れるようになったと感じました。
Ninja 7 Hybrid
2025年10月16日
55グー！
Ninja7でじむかーな
Ninja 7 Hybrid
2025年10月09日
57グー！
見よ、この燃費を!! 51Kwでこれですぜ!?
段々走り慣れてNinja7のクセが分かってきたので、燃費爆上がり中です。
モトクルDAYも高速使わなければ給油なしで行けるかも 笑
2025年10月07日
60グー！
筑波サーキット初走行!!
2025年09月22日
59グー！
昨日寒かったですね!!
高原ですが19℃、更に日没後に埼玉に戻った時も19℃と、1日通して涼しい通り越して夏着ではギリギリの気温でした。
Ninja 7 Hybrid
2025年09月21日
51グー！
プラザ主催の走行会に参加!
2025年08月24日
59グー！
道の駅熊野で食べた古代米。これも風雨来記5で出ていたものです。
食堂は11時からだったたのですが、せっかくだから食べたかったので、後々の時間が苦しくなるのを承知で待って食べました🍽️
2025年08月23日
71グー！
風雨来記5では特定の女性が出現するスポットにもなっていましたね
2025年08月22日
63グー！
ずっと間違って種◯し権兵衛ってガチで呼びまくってました。聞かれなくてよかった。
2025年08月21日
51グー！
お写真使って良いと許可頂いているので掲載します。ゲーム風雨来記5のスポットの一つ、榊原温泉の支配人を撮影させて頂きました。片手にはゲーム風雨来記5と、この温泉を舞台にした漫画(画面内でも紹介されているもの)を持ってポーズをとって頂きました。
特例でゲーミングステージを見させて頂きました、色々とありがとうございました。
実は、ゲームのスタッフがこの場所を調べて取材の申し込みをしに来たそうですが、なんとこの支配人とゲーム会社(日本一ソフトウェア)の社長は初めから知り合いだったそうです。
ちなみに漫画はまだ読んでません。WEBコミックで無料で見られるそうですよ。
#風雨来記5
2025年08月20日
86グー！
風雨来記5をプレーした皆様、ゲーム内でこのスポット来ましたか?
ゲーム内では足湯がありましたが、花祭り限定だそうです。
2025年08月19日
67グー！
獅子巖。道の駅熊野のすぐ近くで分かりやすい場所にあります。
2025年08月18日
64グー！
東海道 関宿。昔Ninja250で来てるんですよね。確かその時は関宿って碑があって、そこで写真を撮ったんですが、今回場所が分からず、追分で撮影。
碑を探すために何往復もしてすいませんでした。EVバッテリー2メモリ減りました。
Ninja 7 Hybrid
2025年08月16日
74グー！
はい、野宿とキャンプ、どっちに見えますか 笑?
2025年08月16日
63グー！
珍布(めずらし)峠に珍しいバイクで行く。
なんか知りませんが、神秘的な場所に行くときはエンジン音出しちゃいけない気がして、EVモードで完走。
2025年08月16日
70グー！
写真撮ってたら農家のおじいちゃんが寄ってきて、イチジク2個くれました。最高に好きな場所になりました。今度は東京の土産持ってお返しに行きます。千枚田らしい写真は2枚目です。
2025年08月13日
64グー！
問題です。この写真について、正しいのはどちらでしょう。1.うさぎがでかい 2.Ninja7が小さい
答えは明日 笑
Ninja 7 Hybrid
2025年06月17日
63グー！
画像はAI生成です。昨日、久々にジムカーナ系の練習に行ってきました。持っていくのはもちろんNinja7。
コイツで細かい動きをするならどうするべきか確かめたかったので持ち込みました。
スイングアームが長くてそもそも旋回しにくいというのは正しいのですが、ずばり言うとNinja7でジムカーナやりたかったら、常時18km/hを切らないだけの腕前が必要。
Ninja7のスポーツモードはAT特有の動きとして18km/hを下回るとエンジンブレーキが強くなるため、内ゴケしそうになります。防ぐ方法は2つで、常時スロットルを開けておく事と、18km/hを下回る旋回をしない事。
対しエコモードはこのような挙動もなく扱いやすいのですが、エコなので立ち上がりは弱い(イメージだと2速発進)。
正直、ZX系が曲がるのを想定したコースだとNinja7はかなり苦しいですが、それでも終盤は「結局運転手の腕が無かっただけ」と言わざるを得ないくらい改善したので、マシンのせいには出来ません。
前半はドンケツで周回遅れを繰り返しましたが、最終的に先頭集団になんとか残り続けたので、結構頑張ったと思います!!
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