カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-14R | Ninja ZX-14R
欧州向けZZR1400が、2012年モデルでモデルチェンジしたのを機に、北米名称がこれまでのZX-14から、ZX-14Rに変更された。基本的には連続するモデルだが、バイクブロスでは別車種扱いとし、ニンジャZX-14Rの登場は2012年とした。エンジンは、排気量をZX-14時代の1,352ccから1,441ccに拡大した水冷直列4気筒ユニット。パワーモードやトラクションコントロールなどの電子制御含め、基本的には欧州向けZZR1400の同年式モデルと同じながら、北米向けのニンジャZX-14Rには、シングルシートカウルが標準装備され（ZZR1400はダブルシート）、それに伴い、タンデムグリップや荷掛けフックなどの装備がなかった。ただし、東南アジア向けとして用意されたニンジャZX-14Rには、ダブルシートやタンデムグリップ、センタースタンドが装備されていた。2016年にマイナーチェンジを受け、ABSが標準装備となったほか、ハイグレードモデルが設定されるようになった。
Ninja ZX-14R
2時間前
22グー！
４月15日にドラレコのリアカメラステーの角度の📐適正化をやっておりましたが、翌週22日にはヤフオク！でポチッとして物が届いたんですよね😜
え〜画像のとおりLEDナンバーライト💡でした。
汎用LEDライトを使い、自作にて厚みを極力無くしたナンバーライトを取り付けていましたが、ちょいと仕上がりに納得が行っていなかったのもあり、製品で良い物が無いかな～とヤフオク！で物色していたところ、なんとスクリーンでは有名な、Puig（プーチ）製の新品LEDナンバーライトを、なんと送料込みで300円で落札することができたんです🤩
ラッキーではあったものの、１週間でまたまた色々と手間を掛けてしまうという😤
ホルダーの配線穴をドリルで増径したり、本体がビス留めなもんで新たに２個の穴を追加で開けたり、配線もま～たまたやり直したり💦
これで上手く行かなかったら発狂しそう😫
結果、画像のとおりなんとか収まってくれましたが、ちょっと本体の高さがある分、文字が少し隠れて見えるかどうかってところでしょうかね🤔
ま～判別できるぐらいだと思うので問題ないとは思いますが。。。
LEDライト自体の発光具合や照度は、流石はメーカー品ですよね～十分に明るいと思います🙆
画像はお遊びでデモモードにしていますが、走行時はちゃんとスイッチＯＦＦしていますよ～👌
現在は、既に５月16日にご紹介していたとおりUSA🇺🇸製ナンバーボルトリフレクターを取り外し、ステー付けのリフレクターに交換していることから合法化が完了しています🫡
Ninja ZX-14R
05月24日
47グー！
曇りでこの時期にしては寒かった
寒いのでお昼はほうとうで温まり
帰りにはまた冷えてしまった。
熱線入りジャケットを着れば良かった。
05月23日
45グー！
え〜今週も忍者🥷君と戯れちゃいました🤩
今日はチーム&バイク🏍️仲間のOさんと沿岸&県北ランチツーリングして来ました⤴️
今日、明日は某秘密結社の全国ミーティングが愛知で行われています💨
今頃すっげ〜盛り上がってる🍺べな〜😣
私も行きたかったけど…来年こそは👊
で、残念ながら参加のできなかった仲間と番外編としけ込んだ訳です😉
10時に盛岡市は玉山の道の駅たみっと盛岡に集合‼️
でも、やっぱり10時前にはもうたみっとをスタートする私達…
そう、年甲斐も無くワクワクが止まりませんから😎
で、いきなり先導の私が道を間違えるというミス💦を犯しながらも、寛大なOさんの笑顔に救われながら、お約束な天保山への上り&タイトコーナー、ずっと尻を捉えながら抜くのを我慢しつつ外山付近の一瞬の直線で関東ナンバーの86をぶち抜き外山湖外周のワインディングから薮川へ…
今日は岩洞湖レストハウスに寄らずに早坂峠から、道の駅三田貝分校で一休み☕️
60kmほど激走して来ましたが、朝方氷点下まで冷え込んだルートでしたが、凍結も特に無く、日照もあるので路面温度もそこそこあり、タイヤが食い付いてくれましたね🛞
道の駅三田貝分校では淹れたての美味しい😋コーヒー☕︎が200円で飲めますんでオススメです🙆
で、本日のメインイベントのランチですが、盛岡から100km駆け、やって来た田野畑村の北川食堂でした✌️
ここの日替り海鮮丼が私の定番でして、数十年ツーリングついでに来ています〜
当時は980円でしたが、結構値上げしてましたね😱
確かに忍者君🥷に乗ってから初めて来たから、ご無沙汰でしたもんね😨
もちろん、しっかりと三陸の海の幸を味わい満足して次なる目的地へ…
予定では三陸有数の景勝地である北山崎に行くつもりでしたが、得意の駄弁りタイムで押してしまい、飛ばすハメに😅
で、三陸道も飛ばしに飛ばし💨道の駅ぱあぷる野田に寄りました⤴️
ここの塩ソフト🍦が私のツボでして😜
いやマジで美味い😋
一番の推しですから🤩
でもビックリしたのが、数年前に来た時と場所が変わっていて、建物自体がすっかりと新しく様変わりしていたんだよね😳
以前は三陸鉄道の駅と隣接していたのに、三陸道と隣接しちゃったんだなと💡
田野畑村から野田、そして分かる人には分かるじぇじぇじぇの久慈を経由して内陸に入るまで、『やませ』に吹かれ寒いのなんの🥶
今日は冬装備で来たので朝の最低気温が氷点下だった薮川は余裕で通過して来ましたが、三田貝分校で完全防備を解いたため、『やませ』が効きましたね🥹
三陸沿岸から平庭高原を経由しながら内陸を目指しますが、狙い通りワインディングを堪能できます👌
お腹いっぱいになりながら、道の駅ぐずまき高原で一休みしながら、た〜っぷりと最後の駄弁りタイム😅
葛巻から盛岡までは50km程度ですからね💨
愛機1400GTRの燃料計が点滅し出したOさんは途中で給油⛽️するため、途中で流れ解散となりました🫡
ZX14も所有しているOさんのGTRですが、初めてマジマジと見させてもらいましたが、ツアラーとして良く考えられてますよね⤴️
如何に超長距離をストレス無く快適に走り抜けることができるのか…電動で可動するスクリーンは正直羨ましかったです🤩
ま〜BMWだと速度連動ですからそれはそれで凄いな〜と思いますけどね。
だからこそKawasakiがやるからこそ惹かれるんだけどね😎
いや〜いいバイク🏍️ですよね〜1400GTR‼️
同じコースをゆったりと走っていた割にハーレーの時はへとへとになっていたんだよな💦
が、ワインディングを駆けながら更に上の巡行速度域で走り抜ける14Rの方が心地良い疲労感で、それ程疲れを感じない…やっぱり14Rに出会えて良かったよ〜マジで🙆
Ninja ZX-14R
05月22日
24グー！
4月14〜15日の小技カスタム第二弾です💪
1枚目の画像のとおり、どうにも気になった、ドライブレコーダーのリアカメラステー…
昨年、ナンバープレートのステーをやんちゃ仕様にした際、角度を📐変えておりましたが、その時のやり方がちょいとお粗末でしたね😅
会社の万力を使っても腕が良くないと中途半端な仕上がりになるんだな〜と反省です💦
要は万力で押さえる部分とバイスプライヤーで曲げる部分を間違っていたせいで、曲げたくない部分（弱く曲がり易い部分）から曲がってしまったなと🤔
今回、ナンバーブラケットの角度📐の関係上、曲げる角度が逆になるため、修正かけながらじっくりと作業を行いましたが…
一旦曲げてしまった部分は中々上手く直らんし、今回曲げたい角度にしようと頑張ってみましたが、前回曲げた部分のしわ寄せが来てしまった感じ😣
ま〜しゃ〜ないとこれで加工は完了✅とします。
そして、古い塗装を研磨してからマットブラック3回塗りで塗装をし直しました👍
最終的にはボチボチ満足が行く仕上がりになったかなと😅
で、外していたリアカメラを、曲げたブラケットに取り付けし、完成です✌️
これで終わりになればいいんだけどね💦
Ninja ZX-14R
05月21日
41グー！
実はまだ未紹介な小技カスタムを4月以降ボチボチとやって来てました…
その一つが、ナンバーランプです。
元々付いていた、ACTIVE製フェンダーレスキットに付属していたLEDナンバーランプを、移設したまでは良かったんですが、大きさと角度が災いして、後方からの視認性を悪くしてしまい💦このままじゃ〜胸を張って公道を走れん😣
と、試行錯誤して取り付けた第一弾が、マーチ君のナローバンパーに取り付けていた、汎用のLEDランプでした💡
そして、車庫に転がっていたスポンジをカットしボンドで貼り付けて、マスキングし、マットブラック塗装した物を、強力両面テープで貼り付け、配線をやり直してみたら…
今まで後方から見えなくなっていた『盛岡』がしっかりと見える様になり、ホッとした次第😅
肝心の光量もまぁなんとかなってるかなと👌
が‼️
今度はドライブレコーダーのリアカメラを取り付けているステーがまたまた後方からの視認性を悪くしているのが気になって来て…
それに、間に合わせだった塗装やらスポンジ台の仕上がりとか、一度気になるとなんか納得できなくなって来たし🤔
ということで、第二弾のためにヤフオク！で物色することにしました⤴️
もちろん今は納得できる仕様に仕上がってますけどね😜
次回は第二弾の紹介しちゃいますね👍
Ninja ZX-14R
05月21日
81グー！
せっかくなので、立待岬を見学
うっすら、大間の本土が見えて良い景色でした😊
Ninja ZX-14R
05月21日
72グー！
函館の赤レンガ周辺をブラリ
ただの赤レンガと思いきや、テナントが入っていて普通にお店が色々ありました😅
Ninja ZX-14R
05月19日
76グー！
行ってみたかった、元祖ジェットコースターの道
確かにうねっていて本土では見ない道でしたが、道中に似たような道が多々ありました😅
Ninja ZX-14R
05月19日
71グー！
尺が余ったので、十勝牧場白樺並木をブラリ
これぞ北海道なのですが、とんでもなく砂利なのでオフ車か腕に自信のある方以外は走らない方がよいです😇
Ninja ZX-14R
05月19日
72グー！
お次はナイタイ高原牧場を見学
なんと見渡す限り全て牧場という規格外の牧場でした😱
牛の数より牧場のほうが広い気がしてなりません（笑）
05月19日
65グー！
16日(土)軽い気持ちで昼1過ぎてから『北アルプス大橋』へGO‼️
往復↔️400km、7時間強…。
現地までノンストップ、帰りにコーヒー☕︎休憩1回のダメダメプラン。😞
夕方現地着でしたがバイク・車・人の撮影される方達で順番待ちみたいな感じ…邪魔にならないよう隅っこで、そそくさと写真撮って滞在時間10分程度で退散。😅(写真撮るなら迷惑にならないよう早朝ですね)
よく考えたら14Rで400kmは初ですね。
これからは年齢、技量、よくよく考えて計画しなきゃですね。🥹
Ninja ZX-14R
05月18日
62グー！
腹ごなしに春国岱を見学（90km）もう距離感バグってて「近所」です（笑）
詳しくは分かりませんが、保護区なっている湿地帯らしく、歩いて奥まで行けるみたいですが、尺が無いし、ヒグマが出ました看板あったので撤収😱
まるで日本では無いかのようなディストピア感満載の終日の地球といった感じでした😇
Ninja ZX-14R
05月18日
59グー！
通称、「天空への道」をブラリ
ホントに空へと繋がっているかのような真っすぐの道でした😇
Ninja ZX-14R
05月18日
66グー！
開陽台の下にある、北19号ミルクロードをブラリ
高低差もさることながら、30キロ以上延々と真っっっっっすぐの道です😇
Ninja ZX-14R
05月18日
61グー！
本日は開陽台という、小高い丘に行ってきました🏍️
天気良ければもっと良い風景だったと思いますが、なにぶん4℃ぐらいしか無くクソ寒かったです（笑）
05月17日
35グー！
今日も暑かった盛岡〜滝沢です🥵
連日29℃ぐらいまで気温が上がってます😱
でもまだカラッとしているんで、エアコンや扇風機も要らず、窓を開けていれさえすれば過ごせますからね😅
さて、本日は急遽のイベントが入り、某秘密結社の支部長とプチオフミを前潟のUP GARAGEにて行いました〜⤴️
14Rが2台揃っている所で撮影📱すれば良かったのに、別な仕込みを一生懸命に撮影していたので残念😣
で、殆ど着のみ着のままで駆け付けたもんで、一旦家に帰りましたが、なんかね〜脳内がバイク🏍️脳🧠に切り替わり悶々とね😤
ということで、秋田県は角館→田沢湖までランチ目的で軽く往復↔️して来ましたとさ💨
が‼️角館のお気に入りのラーメン屋さんが閉まっていたし😭
私のお気に入りは、『自家製麺伊藤』ですけどね😉
ほぼ年一で訪れていますが、たまにこういったこともあるんですよね👌
はい、と言うことで気を取り直し、田沢湖駅前の『そば五郎』さんに来ましたが…停めれはしますが駐車場🅿️が中々混雑してるではないか😨
ここは混むと結構待たされるんで、素直に諦め昼抜き🤦
で、トイレ🚽を我慢していたんで、田沢湖畔の共栄パレスさん脇の公衆トイレ🚽で用を足しながらパシャリ📱と撮影し、ガソリン⛽️も無くなりそうだったんでそのまま帰還しました🫡
途中、あまりに腹が減ったので、雫石の道の駅あねっこにある、『雫庵』で蕎麦を食べようかと思い、国道を走りながら横目で確認したら、閉まってたし😫
んじゃ〜と、暫く走りながら盛岡手前の蕎麦屋『安曇野』に寄ろうと思ったら駐車場🅿️が激混みだし😱
やっぱり暑いんで皆考えること同じだな〜って思った今日でした🤔
結局、何も食べずに家に帰り、カップラーメンを啜ると言うね😝
そうそう、画像をupしましたが、ナンバーオフセットキットに付いて来たリフレクターボルトですが、このままだと道路運送車両法に引っかかる旨、販売輸出元のサイトに記載があったのを発見💡し、慌てて手を加えました👌
確かにリフレクターボルトはUSA🇺🇸製だしね💦
で、取り外したアクティブ製フェンダーレスキットのリフレクターステーを取り付けますが、角度が逆なもんで、ステーを裏返して付け直しました。
が、形状が凝っているリフレクターなもんで、ステーを裏返すとリフレクターを上下↕️逆にしなければならず、なんかイマイチなんだよね🧐
リフレクターだけ長方形のタイプを買い直すかな〜と…
ふふふふふこれで合法だぞっと😎
Ninja ZX-14R
05月17日
76グー！
オーヴェールの丘と、ジェットコースターの道を見学🏍️
と、いうかこの丘以外に全体全て、畑😱
ジャガイモなのか玉ねぎなのか分かりませんが、とんでもない規模の畑です😅
時間の尺でジェットコースターの道は走りませんでしたが、予定では本家を走る予定です🏍️
Ninja ZX-14R
05月17日
64グー！
北海道ツーリングのお約束らしい、猿払村のエサヌカ線に行ってきました🏍️
ホントにまっっっっっすぐの道です（笑）
飛行機滑走出来ると思います😇
Ninja ZX-14R
05月16日
77グー！
稚内港北防波堤ドームを見学🏍️
非常に美しい外見で、これならそこそこの荒波でも防いでくれそうです😇
Ninja ZX-14R
05月16日
63グー！
今日集めた最北端シリーズ💎
マックがあるなら、他のお店も最北端名乗って良い気がする😅
Ninja ZX-14R
05月16日
65グー！
オトンルイ風力発電所と、北緯45度のモニュメントを見学
生憎の天気でしだ、オトンルイ風力発電所は無くなると聞いていたので、見れてよかったです😊
Ninja ZX-14R
05月16日
43グー！
来週のツーリングに備えて14Rのチェーンに注油したりボディを磨いたり。
久しぶりにナップスでも行ってみるかな。
それにしてもこのヘプコ&ベッカーのサイドケースホルダーは邪魔だな。
Ninja ZX-14R
05月16日
51グー！
めっちゃいい天気☀️.°
Ninja ZX-14R
05月16日
82グー！
只今、オロロン街道爆進中🏍️
それにしても信号もなく恐ろしくまっすぐな道ですね、北海道😅
05月16日
65グー！
天気が良くて☀️バイク日和です✨
Ninja ZX-14R
05月15日
84グー！
念願だった北海道ツーリングに行くことになりました🏍️
無事に帰って来れるか心配😟
Ninja ZX-14R
05月12日
37グー！
ELメーターが光らなくなってしまったので、修理を😁
4〜5年前にも同じこと起きたので、今回もアンプだけ交換します。
Amazonで簡単に手に入るんですよね。
配線を外し、カプラーを作り直しした後、同じ様に配線をし直しました。
点灯させると治っていたので、カウルを組み付け完成
自作ポジションはいい感じに光ってるので、こちらは中々壊れなさそうです。
#ZX14R
#zx14rELメーター
#ELメーター
#ELメーター修理
#ガレージDIY
05月12日
39グー！
ヘッドライト、ポジションランプをLED化へ変更
これもバッテリーへの負荷を減らしたいのが第一目的(以前、納車7年目でバッテリー交換、レギュレター不具合、ステーターコイル不具合で一式を交換経験)
今度は前後ウィンカーをLED化へ変更予定
元々、ハロゲンからLEDへ変更するとハイフラ現象が発生してしまうので対策が出てる部品を探しながら前向きに検討中
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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